Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  2. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  3. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  4. В Беларуси ввели новый налог. Чиновник объяснил, кто будет его платить и о каких суммах речь
  5. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  6. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  7. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  8. «Масштаб уступает только преследованиям за протесты 2020 года». Что известно об одном из крупнейших по размаху репрессий дел
  9. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  10. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  11. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  12. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  13. Похоже, время супердешевого доллара заканчивается: когда ждать разворот? Прогноз курсов валют
  14. Блогер Паук дозвонился в Минобороны. Там отказались с ним говорить, но забыли повесить трубку — вот что было дальше
  15. На среду объявили оранжевый уровень опасности из-за морозов
  16. В нескольких районах Беларуси отменили уроки в школах из-за мороза. А что с садиками


/

У многих водителей есть любимые марки автомобилей или те, которые они не хотят видеть на дороге. Их недоверие может быть оправданным — будь то из-за плохого опыта с другими водителями или репутации определенного бренда. Исследование страховых котировок QuoteWizard от LendingTree помогло определить, какие автомобильные бренды имеют худших водителей в США.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Методология

Исследователи проанализировали десятки миллионов запросов на страховые котировки от QuoteWizard за период с января по декабрь 2024 года. Рассматривались 30 брендов с наибольшим числом запросов.

Включены инциденты:

  • неосторожное вождение;
  • нарушения перестроения, обгона, поворота;
  • отсутствие страховки или прав;
  • нарушения при проезде пешеходных переходов;
  • несоблюдение дистанции;
  • нарушения правил использования указателей поворотов;
  • наезды на велосипедистов и пешеходов;
  • технические неисправности автомобиля.

Исследование показало, что водители Tesla, Ram и Subaru — худшие. В 2024 году у водителей Tesla было 36,94 инцидента (аварии, вождение в нетрезвом виде, превышение скорости и штрафы) на 1000 человек, что значительно выше по сравнению с 31,13 на конец 2023 года. Ram (33,92) переместился с первого места на второе, а Subaru (32,85) остался на третьем.

Лучшими оказались водители автомобилей Mercury, Pontiac и Cadillac. Водители Mercury имели 18,63 инцидента на 1000 человек — почти в два раза меньше, чем у владельцев Tesla, что делает этот бренд лучшим второй год подряд. За ним следуют Pontiac (19,72) и Cadillac (20,75).

Также выяснилось, что водители Ram оказались худшими в 16 штатах. Это означает, что марка имела самый высокий уровень инцидентов среди 30 проанализированных брендов почти в трети штатов. В Нью-Джерси водители Ram «организовали» 74,20 инцидента на 1 000 человек. При этом Tesla лидирует в девяти штатах.

Несмотря на то что у Pontiac низкие общие показатели аварийности, марка заняла первое место по DUI (вождение в нетрезвом виде) — 3,11 на 1000 человек, обогнав ранее лидировавший BMW (2,57). На третьем месте разместилась Tesla (2,23 DUI).

Самые низкие показатели DUI у Volvo (1,13), Hyundai (1,20) и Kia (1,22).