Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  2. Блогер Паук дозвонился в Минобороны. Там отказались с ним говорить, но забыли повесить трубку — вот что было дальше
  3. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  4. В нескольких районах Беларуси отменили уроки в школах из-за мороза. А что с садиками
  5. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  6. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  7. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  8. Россия наращивает военную мощь у границы с Финляндией. Ранее Путин угрожал ей, используя формулировки как и перед вторжением в Украину
  9. В Беларуси ввели новый налог. Чиновник объяснил, кто будет его платить и о каких суммах речь
  10. «Масштаб уступает только преследованиям за протесты 2020 года». Что известно об одном из крупнейших по размаху репрессий дел
  11. Синоптики обещают сильные морозы. При какой температуре могут отменить занятия в школах?
  12. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  13. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  14. Январь в Минске был холоднее, чем в Магадане, а чего ждать в феврале? Прогноз
  15. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  16. Похоже, время супердешевого доллара заканчивается: когда ждать разворот? Прогноз курсов валют


/

В «Белтехосмотре» сообщили, сколько за июнь выдали разрешений на допуск к участию в дорожном движении. Также в организации рассказали, какое число водителей прошли техосмотр в онлайн-режиме.

Фото: pinsk.eu
Снимок носит иллюстратинвый характер. Фото: pinsk.eu

В июне физлица получили 126 295 разрешений на допуск транспорта к участию в дорожном движении (84,5% от общего количества).

«Из общего количества транспортных средств, представленных в июне на государственный технический осмотр, 14% транспортных средств (23 148) имели различного характера несоответствия установленным требованиям (34 097 несоответствий)», — сообщает «Белтехосмотр».

Проблемы с тормозами составили 41,9% от всех неисправностей, с внешними световыми приборами — в 25,2%.

При этом 2673 автовладельца в марте получили документ о техосмотре в электронном формате — через единый портал электронных услуг «Е-Паслуга».

«На новые транспортные средства (2024−2025 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлены 259 разрешений в электронной форме», — уточнили в «Белтехосмотре».

Напомним, в ноябре 2024 года стало известно, что появились новые онлайн-услуги, которые касаются транспорта. Так, некоторые физлица и юрлица могут в онлайн-режиме получить отметку о пройденном техосмотре. Этим новшеством могут воспользоваться в том числе владельцы транспорта, который был произведен меньше двух лет назад. Дело в том, что таким автомобилистам не нужно проходить техосмотр, достаточно только поставить разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

В «Белтехосмотре» ранее рассказали о проблеме, с которой сталкиваются некоторые водители из-за этого новшества по техосмотру.

«Специалисты банков (кредитных организаций) не имеют возможности удостовериться в наличии выданного разрешения в электронном виде, полученного собственником транспортного средства через единый портал электронных услуг „Е-Паслуга“, — отмечали в организации. — Вследствие чего собственники транспортных средств вынуждены обращаться в „Белтехосмотр“ за получением подтверждения наличия выданного разрешения в электронном виде, что создает неудобства для автовладельцев».

В «Белтехосмотре» уточняли, что речь о том транспорте, который взяли в кредит или лизинг. В организации обратились в Нацбанк с просьбой помочь уладить эту проблему.