ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси
  2. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?
  3. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания
  4. BELPOL: Российский завод сорвал сроки и выставил огромный счет беларусам за «союзный самолет»
  5. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  6. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  7. Белый пепел, «дети-медузы» и рождение монстра. История катастрофического ядерного испытания, которую пытались скрыть
  8. Анна Канопацкая меняет фамилию
  9. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость


/

Александр Лукашенко подписал закон, ратифицирующий соглашение с Россией о разработке и серийном производстве двухдвигательного легкого самолета «Освей», сообщает пресс-служба политика. Предполагается, что производить его будут на авиазаводе в Барановичах.

Рендер модели беларусско-российского самолета "Освей". Фото: 558arp.by
Рендер модели беларусско-российского самолета «Освей». Фото: 558arp.by

Соглашение о совместных с Россией планах по разработке 19-местного самолета «Освей» было подписано 15 апреля 2024 года. В пятницу, 11 октября, Александр Лукашенко подписал закон, ратифицирующий этот документ.

Предполагается, что самолет «Освей» будет разработан на базе ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» в Барановичах. Там же начнется его серийное производство.

Сроки выпуска первых экземпляров не уточняются.

На сайте барановичского авиазавода пишут, что «Освей» — легкий многоцелевой 19-местный турбовинтовой самолет с верхним расположением крыла. Это совместная беларусско-российская разработка.

«Освей» предназначен для нужд государственной авиации, с возможностью применения в гражданской сфере, в том числе для коммерческих авиаперевозок по местным и региональным воздушным линиям.

В качестве силового агрегата планируется установка турбовинтового двигателя ВК-800, бортовое оборудование — комплекс, разработанный АО «Концерн Радиоэлектронные технологии».