ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  2. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  3. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  4. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  5. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  6. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  7. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  8. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  9. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  10. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали
  11. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси


На возможность крушения азербайджанского лайнера под воздействием российской ПВО указывают «некоторые ранние признаки», заявил представитель Совета национальной безопасности США Джон Кирби. По его словам, у США есть соответствующие разведданные, передает Deutsche Welle.

Джон Кирби. Фото: Reuters
Джон Кирби. Фото: Reuters

В США видят «некоторые ранние признаки», которые указывают на вероятность того, что самолет азербайджанской авиакомпании AZAL был поражен российской системой ПВО. Об этом сообщил координатор по стратегическим коммуникациям в Совете национальной безопасности при Белом доме Джон Кирби, отвечая на вопросы журналистов в пятницу, 27 декабря.

Кирби отказался вдаваться в подробности, сославшись на продолжающееся расследование. На вопрос, есть ли у США разведданные, которые помогли прийти к такому выводу, или в Вашингтоне просто полагаются на предположения экспертов, основанные на визуальных оценках крушения, Кирби ответил «да», но отказался предоставить дополнительную информацию.

В свою очередь два американских военных чиновника сообщили в пятницу телеканалу NBC News, что у США есть разведданные, указывающие на то, что россияне могли неправильно идентифицировать азербайджанский авиалайнер, приняв его за беспилотник, поэтому задействовали средства ПВО. По их словам, отчасти это могло произойти из-за нерегулярной траектории полета и высоты самолета. При этом они подчеркнули, что расследование все еще продолжается.

Крушение азербайджанского самолета под Актау в Казахстане

Ранее в пятницу о крушении самолета в результате воздействия оружия заявил министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев. По его словам, обломки самолета на земле и показания свидетелей позволяют говорить о внешнем воздействии. «Каким оружием было сделано это вмешательство, установит следствие», — указал министр.

Летевший из Баку в Грозный самолет Embraer 190 азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) потерпел крушение утром 25 декабря близ Актау на западе Казахстана. На борту находились 67 человек, включая пять членов экипажа. Из них 38 погибли, а 29 выжили. Бортпроводники Зульфугар Асадов и Айдан Рагимли, выжившие в авиакатастрофе, рассказали, что во время полета над Грозным произошло три удара по самолету.

Телеканал Euronews сообщил, что, по словам источников в правительстве Азербайджана, причиной крушения самолета стала российская ракета «земля — воздух». Источники Reuters заявили, что на подлете к Грозному самолет обстреляли из российской системы ПВО «Панцирь-С».